Для чего применяется винилискожа обивочная уменьшенной пожароопасности?
Материал применяется для обивки полок и сидений пассажирских железнодорожных вагонов, а также для светомаскировочных штор.
Винилискожа обивочная уменьшенной пожароопасности — технический обивочный материал для пассажирских железнодорожных вагонов. Применяется для обивки полок и сидений, а также для светомаскировочных штор, где важны прочность, износостойкость и показатели пожарной безопасности.
Основа — материал предназначен для обивочных задач в пассажирских железнодорожных вагонах, где важны прочность и устойчивость к эксплуатационным нагрузкам.
Покрытие / пропитка — винилискожа выпускается различных цветов и тиснений, что позволяет использовать её для видимых элементов интерьера.
Назначение — материал подходит для обивки и светомаскировочных изделий в пассажирском транспорте, где необходимо учитывать показатели прочности, морозостойкости, стойкости окраски и пожарной безопасности.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Нормативный документ | ТУ 17-21-561-80 |
| Назначение | Обивка полок и сидений пассажирских железнодорожных вагонов; светомаскировочные шторы |
| Варианты внешнего исполнения | Различные цвета и тиснения |
| Ширина | 127±2; 132±2; 137±2 см |
| Масса 1 м² | 750±75 г |
| Разрывная нагрузка в продольном направлении | не менее 70 кгс |
| Разрывная нагрузка в поперечном направлении | не менее 65 кгс |
| Удлинение при разрыве в продольном направлении | 6% |
| Удлинение при разрыве в поперечном направлении | 12% |
| Сопротивление раздиранию в продольном направлении | не менее 2 кгс |
| Сопротивление раздиранию в поперечном направлении | не менее 2,5 кгс |
| Жёсткость | не более 20 сН |
| Устойчивость окраски покрытия к сухому и мокрому трению | не ниже 3 баллов |
| Морозостойкость | не выше -30 °C |
| Индекс распространения пламени | не более 20 усл. ед. |
| Кислородный индекс | не менее 30% O₂ |
| Устойчивость к многократному изгибу без растяжения | не менее 200 килоциклов |
| Устойчивость к многократному изгибу с растяжением | не менее 50 килоциклов |
Материал предназначен для применения в пассажирских железнодорожных вагонах. Он используется для элементов, которые должны выдерживать регулярную эксплуатацию и соответствовать техническим требованиям.
Винилискожа подходит для обивки полок и сидений. Для таких задач важны прочность, устойчивость к трению, стойкость окраски и возможность подбора цвета или тиснения.
Материал может применяться для светомаскировочных штор пассажирских вагонов. В этом случае важны эксплуатационная надёжность и стабильность свойств материала.
Винилискожа может использоваться как при производстве новых элементов, так и при ремонте или замене обивочных деталей в транспортных изделиях.
Материал предназначен для пассажирских железнодорожных вагонов, поэтому подходит для профильных транспортных задач.
Показатели индекса распространения пламени и кислородного индекса позволяют учитывать материал в задачах, связанных с требованиями пожарной безопасности.
Материал выдерживает многократный изгиб без растяжения и с растяжением, что важно для обивочных и гибких элементов.
Морозостойкость до -30 °C позволяет применять материал в условиях пониженных температур.
Материал выпускается различных цветов и тиснений, что удобно для подбора под интерьерные и эксплуатационные требования.
Чтобы подобрать винилискожу обивочную уменьшенной пожароопасности под вашу задачу, достаточно отправить запрос и указать: где будет использоваться материал, какие элементы планируется изготавливать, нужный объём, требования к ширине, цвету и тиснению, условия эксплуатации, пожарные требования и нужный комплект документов.
Специалист ТЗИК поможет уточнить технические требования, подобрать подходящее исполнение и подготовить коммерческое предложение.
Оставьте заявку — подберём материал, характеристики и комплект документов под ваши условия эксплуатации.
Материал применяется для обивки полок и сидений пассажирских железнодорожных вагонов, а также для светомаскировочных штор.
Да. В исходном назначении указано применение именно для пассажирских железнодорожных вагонов.
Важны ширина, масса, разрывная нагрузка, сопротивление раздиранию, жёсткость, стойкость окраски, морозостойкость и пожарные показатели.
В карточке материала это подтверждается показателями индекса распространения пламени и кислородного индекса. Для конкретного объекта требования лучше сверять по актуальным документам.
Да. По материалу можно запросить актуальные документы для закупки, тендера или технического согласования. ---